经过三个多月的紧张工作，华中自控完成了对这台13米数控龙门镗铣床的再制造。结果是，不仅提高了该机床电气控制系统的性能和机床使用的可靠性，也恢复了机床应具有的功能和机床的出厂精度，满足了加工工件的精度要求。

　　谈及从事机床再制造的感受，张尧南认为，是专业、专注推动了企业的发展。去年12月，华中自控通过了工信部再制造试点企业评审，成为机床行业4家试点企业中目前惟一通过的单位，由该公司编写的《机床再制造试点实施方案》被工信部专家组评为A类，这些成绩的获得都是对企业在机床再制造上所付出努力的认可。

　　张尧南也非常认同机床再制造将进入蓬勃发展期的观点。对于华中自控下一阶段的发展，他告诉记者，为进一步加快机床再制造业务的发展，从2009年开始，华中自控便投资2.5亿元，开辟了80余亩的机床再制造生产基地。“目前，该项目主体厂房已经投入使用，项目建成后将形成年产值约为1.8亿元的生产规模。”

　　记者认为，工信部建立再制造试点企业的初衷在于希望能够对未来的机床再制造产业形成示范作用。这不仅有助于建立今后机床再制造的行业标准，还有助于提升用户对再制造产品的使用信心，毕竟入选试点企业从资质等各方面来看都是比较优秀的。

　　其二，从产品的使用周期看，我国正在进入机床产品报废更新的高峰期。另外，在加快转变经济发展方式和优化产业结构的背景下，企业对高端数控机床的需求增加，必然也会淘汰一批机床产品。

　　其三，自从2009年立项以来，再制造理念已经被市场所认可。此外按照规划纲要的要求，再制造作为发展“十二五”循环经济的新亮点，政策支持仍会继续。作为机床行业，再制造产业化步伐将加速。

　　规范市场是首要任务

　　作为一个前景广阔的新兴产业，在起步期向发展期进程中，建立规范健全的市场尤为重要。在座谈会上，机床再制造企业代表一致认为，目前机床再制造产业化的首要任务在于建立一个规范的市场。

　　借用汽车后市场的概念，机床再制造应该属于机床后市场，这是因为机床产品本身就有售—维护—再制造的完整链条。

　　与汽车零部件再制造不同的是，机床再制造大多是创造性再制造，实现功能升级、数控化，不属于恢复性再制造，体现出较高的附加值。

　　从这个意义上说，再制造是维修改造的高级阶段，最主要的辨别标准是，再制造的机床产品技术性能上不能亚于新品。

　　中国金博宝app体育 装备维修与改造技术协会理事长魏连成说，我国机床再制造业务仍然停留在维修、数控化改造的阶段。“尤其是以大重型机床的维修改造为主，这样显然很难形成批量化、产业化。”魏连成认为，相比于欧美成熟的再制造产业，我国的大重型机床维修改造仍处于再制造的初级阶段。

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