汽车传动驱动、底盘、轮毂等高端零部件企业，逐步对机床行业提出更多要求，用户行业的升级，追赶着机床行业的快速奔跑。机床最大的潜在用户群体，无疑是庞大的汽车制造业。当“汽车限购”等政策预案在某些城市展开，立刻引发了机床行业人士的不安和反对。本文谈谈这位最大的潜在客户“汽车”，与机床设备之间有着怎样的紧密联系。

　　中国汽车工程学会理事长付于武前不久指出，中国已经连续四年成为最大的汽车生产国和最大的汽车市场。汽车产业的由大变强已经提到议事日程。转型升级正在加速，速度之快令世界瞩目。

　　曾有数据统计，近十几年来，机床占汽车制造厂固定资产总投资的2/3左右，其中汽车零部件加工对机床的需求比整车厂要大十倍左右，约占汽车行业机床需求的70%。

　　汽车工业的红火发展，使国产的金属切削机床、电加工及激光加工等特种加工机床、锻压机械、金属切割及焊接设备、模具及板材加工设备、工业机器人、柔性制造单元及制造系统、数控系统、伺服驱动装置、成套生产线等设备的采购量每日剧增。

　　许多机床企业积极为汽车零部件制造、汽车功能部件设计而做配套加工。例如，宁波鸿道机械就为宝马汽车做配套机床生产。而浙江双鸟机床生产的数控车床、立式加工中心，多用于汽车轮毂的制造、汽车部件模具加工等。

　　9月18日，南通科技公司在重庆某汽车股份有限公司设备采购招标中，击败同行强劲对手一举中标，合同总价1300万元。该项目的成功中标，创下了今年来该公司在西南片区最大一笔单笔合同纪录。南通科技此次中标的机床型号主要有：VMC1100C、VMC1300A、VMC1650A、VMC1800A等立式加工中心及MCH63卧式加工中心等。这些设备分别在今年10月至12月发货。

　　作为老牌锻压设备生产基地的齐二机床，在国内汽车行业振兴下成为明显的受益者。自去年开始，齐二机床压力机订单就开始大幅增长，今年上半年又与吉利汽车等用户先后签订了29台3亿元的压力机合同，企业累计压力机合同达到6.3亿元。

　　齐二机床的压力机技术在国内汽车领域一直享有盛名。早在上世纪80年代中期，中国汽车工业刚刚起步之时，齐二机床就是中国最早一批先后向北京吉普、广州云豹、天津夏利、柳州微型汽车等众多汽车企业提供设备的企业。从原先引进国外技术到后来开始自主研制冲压技术，企业的压力机开始应用都奇瑞QQ、吉利等民族汽车品牌中，成为他们的长期合作伙伴。

　　自去年以来，整个机床行业都显得不那么景气。齐二机床的压力机再次托“汽车”之福，在今年上半年与吉利汽车等用户签订29台3亿元的压力机项目订单。

　　汽车产业是科技创新和技术进步最活跃积极的领域之一，是吸纳和体现各种新技术、新材料、新工艺、新装备的重要载体。21世纪全球汽车产业可持续发展面临来自节能、环保、安全三大挑战。

　　整车制造装备可以分为冲压自动化生产线(冲压)、车身焊接和装配自动化生产线(焊装)、喷涂自动化生产线(涂装)和整车装配自动化生产线(总装)，四者共同构成了整车制造的“四大工艺装备”。

　　而在这四大工艺装备中，除了冲压生产线国产设备占了大部分市场外，其他目前还是严重依赖进口。冲压生产线的日益成熟，一方面成为国人的骄傲;另一方面，也为其他三大工艺装备的崛起作了榜样。