据中国内燃机工业协会最新数据显示，内燃机行业7月销量较6月出现小幅回落。2021年7月，极端天气频发以及疫情复发，终端市场需求受到一定抑制，行业产销量均出现了不同程度的回落，加上同期基数抬高，行业销量环比、同比均小幅下降。

　　各细分行业出现回落

与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途有较明显波动，占比较大的乘用车用、摩托车用销量已回落10%~15%；商用车用、工程机械用下降近40%；园林机械用下降20%；农业机械用小幅下降10%；发电机组用小幅增长。1~7月累计涨幅较前6个月有6个百分点的回落，同比增长22.16%，而与2019年同期相比仍有10.92%增长，增幅与上半年变化不大。

7月，内燃机销量385.95万台，环比增长-3.45%，同比增长-5.83%；功率完成17876.59万千瓦，环比增长-9.28%，同比增长-22.94%。1~7月内燃机累计销量2896.75万台，同比增长 22.16%；累计功率完成153806.40万千瓦，同比增长16.99%。

7月，在柴、汽油大类中，柴油机、汽油机销量环比、同比均不同程度下降，累计同比增幅较上月回落近6个百分点。与上月比，柴油机增长-16.36%，汽油机增长-1.58%；与上年同期比，柴油机同比增长-21.45%，汽油机同比增长-3.44%。与上年同期累计比，柴油机同比增长15.97%，汽油机同比增长23.31%。7月，柴油内燃机销售42.19万台，汽油内燃机销量343.66万台。1~7月柴油机销量404.69万台，汽油内燃机销量2491.13万台。

乘用车用、农业机械用、通机用环比增长，其他用途环比均有不同程度下降。7月，单缸柴油机销售5.02万台，环比增长-24.52%，同比增长-35.39%；1~7月累计销量51.39万台，同比增长-4.12%。排名靠前的五家企业为：常柴、三环、四方、金飞鱼、凯米尔。多缸柴油机商用车市场7月呈现明显降幅，带动多缸柴油机市场也同步下降，累计销量超过去年部分已由4月的近76万台回落至58万台。

多缸柴油机企业共销量37.18万台，环比增长-15.12%，同比增长-19.09%；1~7月累计销量353.30万台，同比增长19.61%。潍柴、玉柴、云内、全柴、解放、江铃、新柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴前十名销量均处于历史较好水平，占多缸柴油机总销量的78.70%。

商用车用多缸柴油机销量21.04万台，环比增长-15.86%，同比增长-27.26%。1~7月累计销量207.30万台，同比增长14.63%。销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、云内、解放动力、福康、东康、全柴、上柴、江淮，其前十名销量占总销量88.64%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比23.64%。

工程机械用多缸柴油机销量6.92万台，环比增长-21.54%，同比增长-6.64%。1~7月累计销量65.77万台，同比增长30.10%。销量前十的为新柴、潍柴、全柴、云内、玉柴、广康、卡特彼勒、东康、上柴、解放动力。其前十名销量占其总销量97.95%。多缸汽油机主要配套的乘用车市场7月产销环比、同比均不同程度下降。受其影响，多缸汽油机7月销量环比、同比也出现了不同程度下降。

7月多缸汽油机销量138.72万台，环比增长0.82%，同比增长-15.98%；1~7月累计销量1053.57万台，同比增长16.37%。在53家多缸汽油机企业中一汽大众、浙江吉利、长安汽车、东风有限等十家销量排在前列。

小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，7月小汽油机销量环比小幅下降，同比增长。