因“水氢发动机”而出名的青年汽车,开到了道路的尽头。
11月18日,据人民法院公告网显示,因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照《破产法》相关规定,杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
值得注意的是,据天眼查显示,青年汽车集团的法定代表人是庞青年,注册资本1亿元。青年汽车共有8条被执行人信息,此外还有31条失信被执行人信息,原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。目前公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻结。
水氢汽车被质疑“骗局”
天眼查资料显示,杭州青年汽车有限公司经营范围为:生产乘用车冲压零部件、SUV汽车零部件;批发、零售:汽车(小轿车仅限批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车);销售本公司生产的产品。
今年5月,有报道称,青年汽车水氢发动机在南阳市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。
根据青年汽车官方的介绍,青年水氢燃料车不用加油,也不用充电,只加水,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里。该项目为“车载水解即时制氢氢能源汽车”,下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。
青年汽车法定代表人庞青年说,水氢燃料车的最大秘密,就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。
一时间,网络上关于青年汽车和它的水氢汽车的报道铺天盖地。但是后来越来越多的学术及科研界专家学者对水氢汽车提出了质疑。
对此,青年汽车始终没有做出有效的说明回应,从而使得更多的人相信水氢汽车更像是一场骗局。
法律诉讼多达106起
天眼查显示,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本1亿元人民币,法定代表人为庞青年,亦为公司的最大股东、最终受益人之一,持股比例36.15%。
目前,青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份,参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司,鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。而庞青年本人,则关联公司多达73家。
杭州青年汽车有限公司的法定代表人为庞青年,而他也是青年汽车集团有限公司和金华青年莲花控股有限公司的法定代表人。
至于青年汽车和青年莲花的关系是什么?据报道称,庞青年曾通过与英国莲花汽车的母公司马来西亚宝腾汽车在乘用车技术上的合作,推出了“青年莲花”品牌,开始向市场上投放了包括竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型。而后,随着萨博收购的失利以及2011年与莲花工程的技术合作到期,青年莲花再无力向市场推出新的车型,逐渐被边缘。
天眼查显示,庞青年担任法定代表人、高管的多家企业是最高人民法院所公示的失信公司,即“老赖”,包括上文提到的青年汽车集团有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司等。
此外,青年汽车集团有限公司存在多条严重违法、经营异常等高风险信息,法律诉讼多达106起,案由多为金融借款合同纠纷。庞青年本人曾20余次被列入失信名单并被限制消费,包括庞青年在内的青年汽车多位高管的股权,已被法院冻结。
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