当杰尔姆?费斯(Jerome Feys)从巴黎来到柏林攻读管理硕士学位的时候，他没有想过自己会留下来创业。

费斯来到德国的部分原因是磨练其德语技能，同时在ESCP欧洲商学院(ESCP Europe)的柏林校区学习，当时他以为自己会返回巴黎，或者去伦敦。后来他决定留在柏林，是因为意识到留在这里更适合他追逐创办一家科技企业的梦想。他说：“我在巴黎有想法，但我在柏林能够看到实现想法的路。”

被一位前市长描述为“贫穷而性感”的柏林市一直以低廉的租金、相对慷慨的签证制度和富有活力的文化吸引着互联网创业者。

私人股本的到来也有所帮助。咨询公司安永(EY)的数据显示，2017年上半年，德国初创企业共吸引了风险投资家的264笔投资，融资金额总计21.6亿欧元。而2016年上半年，德国初创企业获得的248笔投资，总和仅为9.72亿欧元。

柏林处于这种增长的核心。这个广泛使用英语的世界大都市吸引了大量外国创业者的到来。

咨询公司毕马威(KPMG)编制的年度行业报告《2016年德国初创企业观察》(Deutscher Startup Monitor)显示，在德国所有初创企业的员工中，有30%不是德国公民。但在柏林，这一比例升至42%。

2015年，芬兰科技集团诺基亚(Nokia)的地图业务Here被宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)和奥迪(Audi)以28亿欧元收购，这向世界传递了清晰的信号，即柏林有实力收购优秀企业。

今年德国风险资本活动增多，基本上是两轮柏林初创企业大规模融资的结果。今年5月，外卖服务商Delivery Hero从南非互联网集团Naspers获得了3.87亿欧元的投资（一个月后该公司在法兰克福上市，融资10亿欧元）（注：本文题图即为Delivery Hero的送货员）。同样在今年5月，二手车交易平台Auto 1 Group从包括Baillie Gifford和Target Global在内的投资者那里获得了3.6亿欧元投资，估值达25亿欧元。

ESCP柏林分校市场营销教授兼校长安德烈亚斯?卡普兰(Andreas Kaplan)表示，管理学硕士学生越来越对创业感兴趣。他指出，十年前只有1%的管理硕士学生在毕业后创立了公司，但在去年创业的比例达到14%。

柏林的问题是缺乏当地产业来支持新的科技企业。与伦敦这个全球银行业、教育、媒体和时尚之都不同，柏林的主要就业来源是政府相关岗位，卡普兰表示，这就是创业活动对该市非常重要的原因所在。他说：“初创企业能够提供大量新的就业岗位。”

杰尔姆?费斯与他的发小、来自法国的让-巴蒂斯特?莫勒(Jean-Baptiste Molle)共同创办了Vescape，该公司开发了一款健身应用，将健身车变为视频游戏控制器。费斯在柏林学习期间，莫勒搬到了英国伦敦政治经济学院(London School of Economics)攻读硕士学位。

这两人相互比较了各自所在的城市，以决定哪里最适合他们初生的企业。他们选择了柏林，主要是因为伦敦的租金比柏林贵三到四倍，但据费斯表示，还有一个原因是，他们感觉德国政府和当地社区提供了更多的支持。

在企业成立几周后，两人在一场德国政府指导的创业比赛中赢得了10万欧元奖金。

去年英国退欧影响了伦敦——与柏林争夺欧洲初创企业中心地位的最大对手，从而推动了柏林崛起为创业中心。在去年6月英国退欧公投一天后，一辆卡车穿过伦敦市中心，上面的广告牌上写着：“亲爱的创业者，保持冷静，搬到柏林来吧”。卡车经过了伦敦东部的科技初创企业社区。

柏林的商学院努力利用该市的创业潮。在欧洲管理与工程学院(ESMT Berlin)——这是一所位于柏林市中心的私人学院——管理硕士学员被要求提出商业点子，在一项创业挑战竞赛中演示，这项竞赛是课程的一部分。

莉萨?马卡洛娃(Lisa Makarova)和鲁本?波茨(Ruben Portz)在这个课程中相识，他们制定了开发JetEight的商业计划。JetEight是一个私人喷气飞机租用自动化预订系统，已于今年4月上线。

马卡洛娃5年前从莫斯科来到柏林，最初打算待一个学期——这是她在俄罗斯读的学位课程的一部分。但她非常喜欢柏林的学生生活，因此她留了下来，转到一所德国大学来完成本科学习。

马卡洛娃还认为生活成本低是一个重要的吸引力，她指出，她在柏林郊区租的公寓月租金200欧元，同样的价格在莫斯科根本租不到这么好的房子。然而，她也承认其他欧洲城市对初创企业有其他不同的吸引力。

尽管马卡洛娃和波茨想把他们的总部设在柏林，但他们正在考虑在伦敦开设第二个办公室，因为那里是私人飞机出租代理的的全球中心。

波茨表示：“在柏林，很容易获得其他创业者和投资者对你的初创企业的支持。但我们所有的航空业联系人和合作伙伴都在伦敦。”

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