《华尔街日报》本周二消息称，美国联合技术公司（United Technologies）接近收购另一美国公司罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins Inc.），前者对后者收购价不超过每股140美元，可能达成协议，也可能谈判无果，或者最终收购价有变动。

 

此后英国《金融时报》也援引知情者消息称，联合技术与罗克韦尔柯林斯在密集谈判，具体收购条款还未形成，倾向于最早本周末敲定收购协议。包括负债在内，前者对后者的收购交易规模接近300亿美元，可能最终收购价在每股140美元左右。

 

消息传出后，本周二罗克韦尔柯林斯股价跳涨逾2%，收涨2.15%，收报130.74美元，联合技术股价也一路明显走高，收涨2.92%。以每股130美元估算，罗克韦尔柯林斯市值达到217亿美元。

 

今年以来罗克韦尔柯林斯股价累涨40%以上。《金融时报》认为，这部分归功于，此前市场就有联合技术寻求收购的传闻。

 

联合技术生产飞机发动机，罗克韦尔柯林斯主营航空电子、信息系统。若联合技术达成交易，将诞生全球最大航空业供应商之一，新公司将跻身波音与空客共同的商用飞机零部件二十大供应商之列。

 

《华尔街日报》指出，多位分析师认为，联合技术的收购不会碰到严重的反垄断问题，因为该司和罗克韦尔柯林斯各自生产不同的飞机部件。但飞机制造商可能对供应商的任何合并表示担忧。

 

事实上，近来飞机部件领域整合已成潮流。联合技术的收购将是不到一年来第三宗飞机部件供应商的大型并购。

 

去年10月，罗克韦尔柯林斯宣布，以86亿美元收购全球最大机舱内饰制造商B/E Aerospace。今年1月，法国航空发动机制造商赛风集团（Safran）宣布，将提出以总额接近100亿欧元收购飞机座椅制造商Zodiac。

 

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