万科6月6日晚间公告，收到深圳市地铁集团有限公司的《通知函》，深铁集团正筹划受让公司股份的重大事项，具体细节尚未最终确定，且最终需按程序批准。万科A股自6月7日开市起停牌，停牌时间预计不超过5个交易日。

 

本次受让股份的对象最有可能是恒大，而宝能和安邦也可能是潜在的卖家。

 

卖家一：恒大

 

今年年初，深铁集团已经从华润手中接过万科16.90亿股，占万科总股本的 15.31%，为第二大股东。

 

随后，恒大集团在官网上表示，3月16日，恒大集团与深圳地铁集团达成战略合作，双方将在城市建设、轨道交通等方面开展战略合作。同日，中国恒大发布公告称，将持有万科股权表决权不可撤销地委托给深圳地铁集团行使，期限一年。

 

双方之间的合作引人遐想。去年10月份，恒大和深深房同时宣布双方地产业务重组的可能。华尔街见闻此前提到，中国恒大退出万科股权大战，并非本意，只是为了借深深房这一壳资源上市，而不得不放弃万科。

 

21世纪经济报道今年3月援引分析人士指出，恒大委托万科股权表决权给深铁后，这意味着深铁已经取得万科的实际控制权，未来深铁接盘恒大所持万科股份的可能性较大。

 

该分析人士称，仅就这次股权纷争本身，恒大的介入在某种程度上，也在加速这场博弈的结束。

 

事实上二级市场上万科的流通股已经不多，要想在股市中完成“收筹”难度也在加大，而且能一下子拿出这么一大笔资金的企业也不多，所以从这个角度来看，恒大介入万科股权之争，其实更像在帮深圳政府‘吸筹’，而如今也正是恒大结束了这个中国资本市场最大的悬念。

证券时报今日指出，恒大近期又披露了第二轮增资公告，第一轮及第二轮投资者共向恒大地产投入700亿元资本金，而两轮增资事项的敲定，也意味着恒大地产回归A股可能进入了倒计时阶段。

 

由此一来，恒大以万科股权“换取”深深房股权似乎是顺理成章的了，万科此次股权转让事宜的卖家真实身份有极大概率是恒大。

 

卖家二：宝能

 

宝能自增持万科股份比例至25%以上之后，就戛然而止。

 

随后，对于万宝之争，保监会做出表态。

 

去年12月5日，保监会官方称已下发监管函，针对万能险业务经营存在问题，并且整改不到位的前海人寿采取停止开展万能险新业务的监管措施；同时，针对前海人寿产品开发管理中存在的问题，责令公司进行整改，并在三个月内禁止申报新的产品。

 

多家媒体随后报道，保监会派出两个检查组分别进驻前海人寿、恒大人寿。

 

12月9日，保监会暂停恒大人寿委托股票投资业务。恒大人寿回应称深刻反省，不折不扣贯彻落实监管要求，全力配合检查组。

 

12月13日，中国保监会召开专题会议，保监会主席项俊波在会上直接指出，保险资金一定要做长期资金提供者，而不是短期资金炒作者，要成为中国制造的助推器。保险业助推中国制造，就是要做善意的财务投资者，不做敌意的收购控制者。

 

而证监会则对险资举牌上市公司，充当“门口的野蛮人”的行为表示批评。

 

在这样的局势下，宝能已经无暇顾及万科股权之争。在华润宣布转让股权之时，宝能方面在其官网上发布声明：欢迎深圳地铁集团投资万科，愿共同为深圳及万科企业的发展而努力。宝能看好万科，作为财务投资者，支持万科健康稳定发展。

 

目前，宝能通过保险资金及资管计划等持股万科25.40%，据证券时报粗略估算，对应总成本约453亿元，平均每股成本约16.16元，但由于宝能通过资管计划增持的万科部分股份位于股价相对高位，随着万科股价波动，被强行平仓风险较高。

 

那么，宝能有没有可能将股份转予深铁集团呢？

 

万科近日公告，宝能旗下钜盛华6月1日持有并质押给鹏华资产的万科9.1亿股A股办理解除质押。证券时报认为，这似乎给市场带来了不少猜想空间。

 

截至6月1日，钜盛华通过普通证券账户直接持有万科总股本的8.39%，但累计质押股数仍占万科总股本的7.56%。从万科历史公告看，宝能方面多次解除质押万科股权之后又重新进行质押，此次解除质押股权或许只是宝能惯常操作之一。

 

另外，作为持股超过25%的重要股东，宝能方面减持或转让万科股份亦受到有关规定限制。

 

卖家三：安邦

 

安邦在2015年底首次出现在万科股权之争“战局”中。2015年底，安邦持续增持万科到占公司总股本的6.18%，此后万科宣布停牌筹划重大事项。在此期间，安邦与万科管理层“结盟”，此后，再无动作。

 

万科股权之争剧情中从此少了安邦的身影，即便后来华润转让股权，安邦也没有发声。证券时报指出，此次万科股权转让事项中，安邦是否也是卖家之一暂无定论。

 

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