本周一接受《波士顿环球报》采访时，美国交通部长赵小兰表示，在处理税改后，特朗普政府1万亿美元规模的基建方案可能今年夏季发布。此前她说，改方案可能最快下月递交国会。

 

赵小兰本周一评价基建方案的立法筹备工作“处于正轨”，商讨中最困难的部分是融资。她还说，除了公共部门注资，方案还将依赖公共部门与私人部门合作融资。方案的资金还可能来自，通过税改立法吸引美企海外收益回流而获得财政收入。

 

上月末赵小兰就向媒体透露，特朗普政府将通过吸引公共和私人投资来推进基建计划，它将是长达十年的战略项目，不局限于交通基础设施，还将涵盖能源、水利工程、网络基础设施以及退伍军人医院等领域。

 

当时赵小兰未透露详细的时间表。华尔街见闻文章提到，市场分析认为，在经历了医改案挫折后，特朗普急需一场胜利，而基建计划足够引人注目，如果能提前推进，可以帮助特朗普挽回民众以及市场的信任。 

 

上月下旬共和党取代奥巴马医改法的医改案被取消投票后，投资者对特朗普政府能否兑现竞选时的税改、基建等承诺产生怀疑。道琼斯交通运输平均指数在特朗普当选后一路走高，并于上月1日创下历史新高，但此后截至上月底已下跌4.3%。

 

上周五特朗普表示，本周三或不久之后将推出规模“史无前例”的税改方案。他表态后，美股应声反弹，三大股指跌幅收窄，美元兑日元短线上扬30点最高触及109.30，基本收复日内稍早失地，美债收益率同样上涨。

 

但昨日华尔街见闻文章援引白宫官员消息称，特朗普以上提到的税改方案涉及的问题“比较宽泛”。这降低了外界对于特朗普政府揭露税改计划关键细节的预期。 

 

尽管如此，本周一美股仍以上涨收官，道指涨逾200点，纳指收于创纪录高位，逼近6000点关口。上周日法国大选首轮投票后，市场预计马克龙将在第二轮投票中当选。这缓解了市场对法国脱欧的担忧，令避险情绪降温。

 

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