导语：进入九月以来板材市场走势就始终不尽人意，眼看着第三季度就要结束了，“金九”行情基本成为泡影，然而市场久跌必有上涨，临近月底现货价格有小幅回温，上周四至今板材多个品种的主流市场普遍有30-80元/吨的涨幅，但价格持续拉涨的劲头不足，市场心态较为矛盾。
企业利润挤压，生产热情或降温
据统计，截至9月23日，全国163家样本钢厂395座高炉，检修钢厂数为67家，较前次统计增加3家;检修高炉77座，较前次统计增加1座。由于价格持续走跌，成本面高企，企业利润率不断受到挤压，钢厂停产、检修有所增多，另外，随着运输新政的实施，一定程度上影响企业资源输出，去库存速度或出现滞缓，这无疑会对钢企的生产积极性形成抑制，未来将对现货价格形成一定的利好支撑。
长假前理性补货，短期库存压力不大
由于十一长假马上到来，节前贸易商多集中补充库存，但整体看来商家备货热情并不算太高，补货量维持在正常水平。另外资源抵市时间不一，节前到货有限，因此近期贸易商库存压力不会太大。
短期成品材价格底部相对稳固
近期钢坯价格波动运行，对市场利好提振作用不足，9月以来矿石普指整体呈现下行态势，节前钢企补库对矿石价格形成提振，外矿价格出现上涨，短期原材料对成品材价格形成支撑。
宏观面数据尚可，经济环境企稳向好
统计数据显示，8月PMI指数为50.4%，较上月上升0.5个百分点，重回扩张区间，PPI降幅继续收窄，8月中国出口额与进口额实现2015年11月以来首次双增长。表明政府继续发挥稳增长措施的影响，多项指数表现尚可，整体宏观环境较好。
经过近一个月的价格回吐，市场确实有涨价需求，近两日由于节前备货、期货拉高、运费上涨等因素共同作用下，涨价确实在情理之中，但由于终端需求释放有限，高位成交乏力等因素的制约，本次行情持续拉涨的后劲不足，节前市场或进入震荡盘整阶段。未来在原材料、运输等成本支撑下，板材市场延续本月回落走势的可能降低，另外由于运输新政的实施，使得资源到货速度放缓，到货周期拉长，库存压力降低将对现货价格有一定支撑，预计下个月市场以偏强震荡为主。
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