工程机械行业效益持续低迷已四年时间，产能过剩、市场需求不足情况仍然存在。据新华网报道，中国装载机产能大约是年产42万台，而去年全球销量是167万台。同样，挖掘机市场也不容乐观，即便全球的挖掘机都由中国来供给，也还余下12万台的过剩产能。
在这种市场环境下，“一带一路”战略对国内以及沿线国家的工程建设起到了及到的推动作用。在修建公路和铁路的过程中，需求量最大的工程机械产品为挖掘机、装载机和推土机，并且这些机器的应用范围也最广，所以工程机械作为基础建设工具输出将全面受益。
技术创新助力搭载‘一带一路’顺风车
数据显示，中国工程机械2012年出口额增长高达538%，2013年下降181%，去年同比也继续下降。尽管出口量在下降，但中国工程机械在境外主要市场上的份额却持续上升，如美国从中国进口的工程机械占比从2012年的1008%增长到1202%、亚洲市场从43%增长到47%、非洲市场从12%增长到15%。
但研究发现，在行业中拥有比较强创新能力的企业，出口表现尤为亮眼。所以，产能过剩是相对的，做有竞争力的产品、有竞争力的企业，产能是不会过剩的。
现阶段，‘一带一路’战略的实施，为工程机械产业开拓国际市场打开了良好机遇。工程机械企业唯有积极维护好海外经销网络，巩固拓展在海外市场的成果，同时加强技术革新和产品升级，才有可能争取搭载上“一带一路”建设的顺风车，从而赢得转机。
“走出去”优势明显 仍需政府多方扶持
在“走出去”的过程中，目前还缺乏有效、规范的制度约束。有些企业热衷于价格竞争，相互杀价，比较混乱。有些企业以次充好，影响中国品牌的形象……这些都需要政府和行业协会来协调，制定相应的规章制度，对国内出口企业的产品价格进行监控和调节，杜绝相互压价、扰乱市场秩序的现象，切实提升整个中国工程装备行业的国际影响力。
有业内人士表示，工程机械行业进一步“走出去”，拓展国际市场，还需要政府从政策、金融等多方面给予扶持。
一是地方政府要给予重视。帮忙宣传推广工程机械产品，像宣传高铁一样，助力企业开拓海外市场。
二是金融业要支持工程机械行业“走出去”。进一步发挥商业银行、中信保等的作用，加强对企业融资的支持力度，降低融资成本，推出更多更灵活的融资政策，降低融资风险，方便企业在境外更高效地获得资金和承兑担保支持，使用户融资购买国产的机器更为便捷。
三是在税利债费等方面助力行业化解产能过剩。进行产能境外转移给予运输、海关、商检、税收等政策支持和资金支持。
四是大的央企、施工单位和其他中国企业在海外施工时，尽量使用“中国制造”工程机械产品，要把中国的设备带到国外去，进一步加大对工程机械行业的支持力度。
另外，中国工程机械工业协会有关人士也针对工程机械行业“走出去”提出几点建议，包括：对“走出去”优秀企业给予重点支持;加大国际化人才培训和行业重点国际展会的补贴支持；在重点出口地区由国家或协会牵头，建立工程机械产业园、专业品牌出口联盟等;支持和帮助行业组织加强出口产品标准和认证工作，加快认证国际合作，争取更多的国际话语权。
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